電臺TV：福建交通應(yīng)急廣播的全媒體路徑創(chuàng)新

當(dāng)今，社會大眾的視頻消費從大屏?xí)r代正向移動端小屏遷移。因應(yīng)此等趨勢，福建交通應(yīng)急廣播首創(chuàng)“電臺TV”的方式，通過內(nèi)部重構(gòu)和存量改革，拓展移動端的新聞配置，達(dá)致主流媒體的移動視頻化全媒體路徑創(chuàng)新。

（省人大常委會黨組書記、副主任雷春美，省人民政府副省長郭寧寧到省廣播影視集團調(diào)研福建交通應(yīng)急廣播在全省突發(fā)事件應(yīng)急宣傳實現(xiàn)全媒體直播的情況。）

轉(zhuǎn)型“電臺TV”。眾所周知，以往聲屏與視屏互不統(tǒng)屬，廣播與電視之間隔行如隔山，廣播的直播間，僅靠聲屏而無視屏，所謂純粹的線上，需要導(dǎo)播切換，才能與聽眾作言語上的互動，較為單一，嚴(yán)重落后于時代。好在近年以來，技術(shù)有了飛速的發(fā)展，使這一瓶頸有了突破的可能。今年以來，福建交通應(yīng)急廣播率先吃螃蟹，將傳統(tǒng)的廣播直播間改造成全媒體的全屏直播間，使之成為目前省內(nèi)唯一成型的“電臺TV”， 能夠每天24小時通過廣播、電視、手機全媒體直播，與受眾實時互動，被稱為“聲視浩大、全屏實力”。

所謂“電臺TV”，就是將聲屏與視屏聚合成體，直播間里既有往常的話筒，又有碩大的視屏；主持人既能直接看到前方記者發(fā)回的現(xiàn)場，也能跟聽眾通過直播面對面交流。而受眾也能就此擺脫往常固定視屏的不便，在移動當(dāng)中仍然能夠收聽收看，對話互動，形成收聽方式的創(chuàng)新。在傳播內(nèi)容上，由于聲屏與視屏的結(jié)合，隨時能轉(zhuǎn)入直播狀態(tài)，尤其是FM100.7微信公眾號的全屏直播間還設(shè)有互動、路況直播、最新消息等專區(qū)，并配以滾動字幕、橫幅廣告、海報等，內(nèi)容豐富，形式新穎，對新聞的及時傳播也起到更好的作用。目前福建交通應(yīng)急廣播覆蓋全省4100萬民眾、1000萬車友，收聽率排全省第一；旗下新媒體賬號（微信、微博、抖音、快手等）擁有500萬+的粉絲，融播指數(shù)居全國媒體前列；在福建IPTV開通了全天候音視頻慢直播和精品節(jié)目點播，有500萬+用戶；在全省高速公路沿線有超過3000面的標(biāo)識路牌，以及關(guān)聯(lián)3000個高速公路龍門架路況提示屏及路口LED信息屏，傳播力、影響力十分可觀；可以聯(lián)動公安、交警、高速、路政等部門20000個攝像頭信號資源，依托“廣電+北斗”應(yīng)急指揮系統(tǒng)，隨時掌握路況訊息，權(quán)威發(fā)布應(yīng)急信息；甚至在全省農(nóng)村有20000個大喇叭，打通廣播助農(nóng)最后一公里，服務(wù)鄉(xiāng)村振興。

“電臺TV”的出現(xiàn)，其好處是顯而易見的。在這言必稱融合的時代，和誰融合，怎樣融合，怎么說都是一個重量級的課題，但是對其的解答可以有很大的不同。福建交通應(yīng)急廣播走的是“權(quán)威應(yīng)急、智慧廣播”的路子。他們依靠內(nèi)部重構(gòu)、存量改革，與全國142家交通廣播電臺建立了合作關(guān)系，定制化組織開展百城百臺百名記者融媒采訪直播活動；與福建省應(yīng)急減災(zāi)委23個廳局級單位建立密切聯(lián)系，擁有廣泛的政務(wù)資源，在遇到在突發(fā)和災(zāi)難事件時，能有效應(yīng)對斷纜斷電所造成的不便。所以被福建省人民政府確定為唯一的省級“應(yīng)急廣播”，在第一時間通過智能主播向全省播報地震、氣象等預(yù)警預(yù)報信息；并作為全省應(yīng)急廣播聯(lián)盟會長臺，對上聯(lián)接國家應(yīng)急廣播，對下聯(lián)系70多個市縣融媒體資訊中心，從而打通了音頻視頻、大屏小屏、線上線下和室內(nèi)室外這四個通道，拓展了新的傳播方向和呈現(xiàn)手段，對傳統(tǒng)的傳播思維作了再定義。

這是一場廣播的業(yè)態(tài)大變革。如今，直播在“電臺TV”巳成常態(tài)，比如9月14日莆田市疫情防控新聞發(fā)布會、9月16日廈門市疫情防控情況新聞發(fā)布會、9月17日福建省新冠疫情防控工作新聞發(fā)布會，福建交通應(yīng)急廣播都在1007視頻號、抖音、頭條號、福建IPTV和鄉(xiāng)村大喇叭同步直播，及時介紹疫情防控最新情況，做到廣播有聲音，電視有畫面，手機有全屏，村頭有回響，開創(chuàng)了全媒體廣播新時代。

（福建省委宣傳部新聞評議員 吳國安）