“ 10 年 10 小時 ”，一場大直播帶你共赴山海丨大道之行 筑夢絲路

再到連云港中哈（連云港）物流合作基地看看，一趟趟中歐班列呼嘯而過；在常州，中國產(chǎn)的“火車頭”也開始馳騁世界，見證著中國軌道交通在世界的發(fā)展。

在徐工集團，“大國重器”走向海外，參與到中巴走廊公路鐵路、卡塔爾世界杯賽主體場館等重大工程中。

上海，十年來，深度融入共建“一帶一路”之中，發(fā)揮著橋頭堡的作用。首先到上海自貿(mào)試驗區(qū)看看。在中國質(zhì)量認證中心，一次檢測就可以獲得多種證書，以滿足不同國家的準入要求，幫助更多企業(yè)走出去。再去上海口岸看看，龍吳海關(guān)積極引導(dǎo)企業(yè)疊加使用“提前申報”“無陪同查驗”等通關(guān)便利措施，助力大宗商品快速安全高效通關(guān)。

從上海出發(fā)，到海外看看。為迪拜市民提供源源不斷的清潔電力，上海企業(yè)在阿聯(lián)酋“追著太陽要能源”，?椰林飄香的印尼雅加達，也有“上海智造”的身影，上海港灣集團通過真空預(yù)壓技術(shù)將爛泥地改成可供開發(fā)利用的寶地，這份智慧的“中國方案”也獲得了國際認可。

即將舉辦的進博會將有哪些新產(chǎn)品？敘利亞精油古皂、阿富汗手工地毯、喜馬拉雅鹽燈、非遺駱駝皮燈，現(xiàn)在，超過43個“一帶一路”國家館入駐綠地全球商品貿(mào)易港，人們可以在這里“賣到中國”、“買遍世界”，也更期待進博會上的新爆款。

從江蘇、上海一路南下，直播來到浙江。古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有鋼鐵駝隊奔馳不息。來到“義新歐”中歐班列的始發(fā)港、大麥嶼港等地，了解貨倉里數(shù)智化系統(tǒng)如何分揀、裝箱貨品，走進“深水良巷＋廣闊腹地”所打造的國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道，聆聽工作人員揭秘“雞毛”如何“飛向”全球。

絲路花怒放，陸海共繁榮。福建泉州是古代海上絲綢之路的起點。這里在宋元時期曾成為“世界最大港口之一”，以“東方第一大港”聞名于世。

千年海絲古城，奮輯啟航新程，直播從泉州港古建筑六勝塔、泉州海外交通史博物館啟程。

直播中，記者采訪《山海情》中的凌教授原型、國家菌草工程技術(shù)研究中心主任林占熺，深入了解這一株株“幸福草”如何為許多國家的脫貧致富開辟一條新道路。

如今，福建省還打造了海陸空網(wǎng)四位一體大通道，實現(xiàn)“海絲”與“陸絲”的內(nèi)外聯(lián)動。直播中，航拍鏡頭記錄下了省內(nèi)多個海岸港口川流不息的作業(yè)情景。

繼續(xù)南下，來到廣西，雙向開放的“金色紐帶”開辟了西部陸海聯(lián)運新通道。直播中，記者與欽州港東站的工作人員一起登上專屬火車頭前往港口，它以領(lǐng)送的方式將一車車集裝箱運送至海港……這樣的海鐵聯(lián)運班列目前已經(jīng)開行突破3萬列。

航拍鏡頭下，欽州港岸東站一艘滿載貨物的航船向岸邊靠近。在這里，貨運量也在6年增長了120倍。

向海而興，向海圖強的故事不斷上新。海南在“一帶一路”建設(shè)中也取得了亮眼的成績單。“2022年，海南省與‘一帶一路’合作伙伴貿(mào)易進出口額為944億元，同比增長62.8％”……?直播中，多路記者通過旅游業(yè)、進出口貿(mào)易等打開海南省“一帶一路”的“朋友圈”。

在洋浦港，走進北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路的西部陸海新通道，了解最新發(fā)展情況。

在萬寧，當?shù)睾返绒r(nóng)作物以科技為支撐，實現(xiàn)了當?shù)卦谵r(nóng)業(yè)領(lǐng)域的對外交流。

架起黃金通道，拓寬“一帶一路”物流“朋友圈”，山東站的直播中，青島港繁忙而有序的運作流程，展現(xiàn)了港口多式聯(lián)運如何讓海陸相通。十年來，青島港不斷科技化、智能化的硬件設(shè)施，把更多的“中國制造”帶向世界，也將更多的“世界制作”引進中國。

在澳門，特區(qū)政府發(fā)揮獨特優(yōu)勢，推送數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟共同發(fā)展，為共建“一帶一路”貢獻力量。

大連港口，一艘即將發(fā)往東南亞的船舶引起關(guān)注。通過記者采訪，大連港口每年服務(wù)外貿(mào)的成績被一一例舉。

在這里，不斷升級的器械水平以及不斷完善的管理方式，實現(xiàn)了共建東北海陸大通道，打造對外開放新前沿。

跟隨直播鏡頭，中歐班列（沈陽）集結(jié)中心創(chuàng)新關(guān)鐵融合模式被生動呈現(xiàn)、細致講述。

河北的“一帶一路”故事從一家鋼廠出發(fā)。在河北唐山河鋼集團的工作車間，跟隨記者走進鋼鐵如何助力“鋼鐵駝隊”打開“一帶一路”的新通途。

在以外貿(mào)為基礎(chǔ)的交流合作中，由中國制造的衛(wèi)浴等生活產(chǎn)品，在工藝設(shè)計等方面也進行了調(diào)整升級，以更適應(yīng)不同國家和地區(qū)的審美需求，進而激發(fā)外貿(mào)新動能。

“豫見”新絲路，一路通、路路通。從河南鄭州到盧森堡，空中航線、物流運輸?shù)痊F(xiàn)代化的便捷方式，聯(lián)通著世界的“空中絲綢之路”。

盧森堡白葡萄酒、荷蘭鮮花、智利車厘子、挪威三文魚等當?shù)靥禺a(chǎn)，在十年間相繼搭乘“空中絲綢之路”，走入中國。

同時，文化交流也因這條“空中絲綢之路”變得頻繁。

得益于科技發(fā)展和電商貿(mào)易，“網(wǎng)上絲綢之路”的開辟讓消費者可以快速在河南“買買買”。在跨境商店里，購買物品從申報到放行，只需10秒鐘時間，效率之高，令人驚嘆連連。

從九省通衢到九州通衢，位于我國中部地區(qū)湖北省因中歐班列的助推成為內(nèi)陸腹地開放新前沿。從2014年至今，中歐班列（武漢）擁有51條穩(wěn)定的跨境運輸線路，輻射41個國家，115個城市。

十年間，湖北的茶葉，器械配件，汽車，日用品，服飾等物品，通過中歐班列（武漢）不斷走向世界各地。你知道嗎？2018年世界杯期間，來自湖北的10萬只小龍蝦就是坐著中歐班列（武漢）去的俄羅斯。

甘肅地處我國西北部，自古就是絲綢之路上的交通要道。今年是蘭州新區(qū)成立的第11個年頭，直播呈現(xiàn)“甘”勁十足的生動圖景。

鏡頭切換到中川北站物流園，來自沿線國家的亞麻籽、葵花籽、大麥、小麥等貨品搭乘中歐班列匯聚于此，再分發(fā)至周邊企業(yè)。

承東啟西，南拓北展，絲綢之路上的黃金段——甘肅，正煥發(fā)新的生機。

位于祖國西南的四川，也因共建“一帶一路”而發(fā)生著深刻改變。川菜是四川的一塊金字招牌：不僅抓住了國人的口味，也征服著外國人的味蕾。直播來到郫縣豆瓣醬的生產(chǎn)廠家，一大批貨物正“蓄勢待發(fā)”，遠銷海外。

內(nèi)陸腹地變身開放高地，四川還搭乘中歐班列，成為當之無愧的“帶貨王”，越來越多的貨品由此實現(xiàn)進出口。

青海是古絲綢之路上的重要樞紐，也是茶馬古道的途徑之地。從歷史的縱深處講起，直播首先來到青海省博物館，近距離觸摸歷經(jīng)歲月洗禮的文物，梳理了青海道歷史脈絡(luò)。

古代的羌中道見證了絲綢之路青海道的繁華，如今的新青川大通道連接新疆、青海、四川，與前者在歷史的長河中遙相呼應(yīng)。

未來，青海也將以更快的步伐對接歐亞大陸橋，以及中巴經(jīng)濟走廊，深度共建國家“一帶一路”中去，譜寫絲路新篇章。

橫跨大半個中國，直播來到新疆——這里是古絲綢之路的重要節(jié)點。在新疆霍爾果斯的鐵路口岸，全國的中歐班列從這里跨越山海，走向世界，讓這里成為全國聞名的“黃金大海道”。

在霍爾果斯的公路口岸，商品車的出口成為對外貿(mào)易的一大亮點。今年1月-8月，經(jīng)由這里出口的商品車多達6.02萬輛。

在中東國家阿聯(lián)酋，有一個采取中國園區(qū)經(jīng)驗建設(shè)的園區(qū)——中阿產(chǎn)能示范園。這座建造在沙漠上的示范園區(qū)，為當?shù)氐慕?jīng)濟創(chuàng)造新的增長點。

柬埔寨西港特區(qū)，是中柬兩國的國家級合作區(qū)，已入駐國際企業(yè)175家，為當?shù)貛砹舜罅康木蜆I(yè)崗位，提升了老百姓的獲得感和幸福感。

來到埃及最大的鐵路換乘站——阿德利·曼蘇爾站，這里是中東地區(qū)最大的鐵路換乘站，是中埃兩國“一帶一路”合作的旗艦項目，為埃及帶來了強大的交通運輸能力。

而泰國則因共建“一帶一路”，與中國在科研方面有了范圍更廣的合作，完成了綠豆的基因識別——除了中國和泰國，世界上還沒有其他國家擁有此項技術(shù)。

10小時直播，將“一帶一路”的故事闡述得生動立體，詮釋著從“大寫意”到“工筆畫”的延展，帶領(lǐng)大家走進這條獨一無二的和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創(chuàng)新之路、文明之路。